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而对于大多数情况没那么糟糕的人来说，原生家庭宿命论其实只是一种归因偏差——好的事情发生了：我的个人努力；坏的事情发生了：父母教养的错。对于这些人来说，他们并不存在“凡事都怪自己”“不懂原生家庭也负有责任”的情况。按照李松蔚老师的说法，你既然能够开始正视原生家庭的问题，那你的“心理问题”也差不多就治愈了。为什么呢？因为——

北京时间周三（1月15日）凌晨，美国石油协会（API）公布的数据显示，美国截至1月11日当周API原油库存超预期减少56万桶，预期减少150万桶；汽油库存增加599.1万桶；精炼油库存增加321.4万桶；数据公布后，美油短线略微缩减涨幅，现报51.99美元/桶，涨幅2.93%。

报告认为，国内贸易蓬勃发展，为稳增长、调结构、惠民生提供了有力支撑。2017年，最终消费支出对GDP增长的贡献率达58.8%，比2012年提高3.9个百分点，连续第四年成为经济增长的主引擎；国内贸易就业人数达到1.92亿人，比上年增长约10%，占全国就业人数比重接近四分之一，成为吸纳就业的主渠道；批发和零售业税收收入达2.1万亿元，比上年增长18.1%，对税收增长的贡献率达21.3%，成为税收增长的顶梁柱。

也正是越战期间，实施出口导向型经济增长模式的“东亚四小龙”实现了经济腾飞，在工业化进程中彻底脱胎换骨。近一些的案例也有。2001年10月，美军出兵阿富汗（至今仍有可观兵力）；2003年3月，出兵伊拉克，2011年撤军。也正是在这两场战争期间，美国货物贸易逆差规模接连上了几个台阶：

2018年美国“黑色星期五”采购季上周拉开帷幕。当天，以科技股为首的下跌潮席卷整个股市，但美国人的购物热情并没有受到影响。当日的网购销售额创下新高，电子商务抢足了风头。路透社25日报道，根据Adobe Analytics的数据显示，上周末全美零售在线销售额同比增长23%，超过60亿美元，预计约50%的网购通过手机下单完成。感恩节当天截至下午5点，网购销售额达到17.5亿美元，较去年增长28.6%。

如果说目前首都机场因为格局已经基本固定，且现有的资源面临饱和也没有进一步发展的空间，那么新机场起步阶段4500万人次吞吐量以及2025年达到7200万人次吞吐量的新增市场将是有意扩大在北京市场份额航司的绝佳机遇。和其他航空公司早期主要靠规划并被动等待资源分配方案的局面不同，总部位于上海的中国东方航空股份有限公司（下称“东航”）实际上早就开始通过有计划地布局来为自己在北京新机场获得更有利地位而行动。